上世纪八十年代那会儿户外 跳蛋，通盘国度都流行着一个很有标志性的名词叫“万元户”呢。在那时候东说念主均年收入也就几百元的年代呀，若是谁家的入款能超过一万元，那可都备是一件稀薄锐利的事儿。
当年老匹夫的收入那可低得很呐，物资也相比匮乏呢，电视机得凭票智商买得到呀，就说那时若是能领有一台电视机，放到现时那用小资家庭来描摹都不外分呢。
成婚的彩礼可不是现时动不动就几十万啦，而是带有很明显时间特征的“三转一响”，也即是自行车、腕表、缝纫机以及收音机。
风流少妇自行车当作主要的交通用具呢，也没普及到每一户东说念主家呀。
在这样的情况下，若是能开上一辆桑塔纳，同期手里再拿着一个年年老，那几乎就跟富豪的标配没啥两样啦。
提及桑塔纳呀，那可确凿个尽人皆知的玩意儿，不外却让东说念主认为可望而不可即呢。念念当年呀，马路上那然而清一色的自行车，哪有什么桑塔纳哟。
在一串串“叮铃铃”的车铃声里，有一辆桑塔纳轿车呼啸着飞驰而过，那场景真的能让许多东说念主珍摄不已。
如今校正洞开都往时四十多年啦，老匹夫的生流水平那可跟以前大不通常咯。多样入口品牌的汽车都跑到中国阛阓来啦，国产车品牌也跟棋布星陈似的，一个接一个地冒出来。
保时捷呀，法拉利呢，再有劳斯莱斯跟宾利，这些高端的豪车都常常能看到啦。
桑塔纳逐步被大师给淡忘啦，但它所带动的那股波浪呀，会长期深刻地印在时间的丰碑上，长期都不会湮灭的。
桑塔纳最早于 1973 年由德国大师公司辩论并分娩出来，那会儿就在欧洲列国打响了第一仗。
因为有着很棒的性能，还有先锋的外不雅，是以阛阓口碑稀薄好，接着就接续进入了北好意思以及亚洲等国度。
中国事个农业大国，那会儿工业起步晚，发展也慢，尤其汽车行业。上海汽车公司固然拿到了分娩授权，但一直到 1985 年被大师公司收购后，才隆重开启了第一条国内的分娩线。
那时好意思国把发动机期间卖给中国了，可在分娩线用度方面，那然而狮子大启齿啊，上海大师公司根本罗致不了这样高的价钱，一度都让神志给扬弃了呢。
不外上海大师瞧见咱国度的校正洞开那然而热吵杂闹地开展着呢，为了能赶紧在咱中国阛阓站稳脚跟，就用最快的时期研发出了一款装着好意思国“腹黑”的桑塔纳。
1985 年那会儿，桑塔纳才驱动在咱中国的马路上跑起来呢，不外那时候可阻挠易看到它。若是哪一天自家门口停着一辆桑塔纳，家里东说念主确建都得被叫出来，好好地围不雅看一看，那场面跟去动物园看动物差未几。那这到底是为啥呢？
其实谜底挺简单的，那会儿桑塔纳的售价不详是 20 万元崎岖一辆。
如今看来，这个数字确乎没啥大不了的。现时汽车都一经很普及啦，一辆十几二十万的那种代步车，关于工薪阶级的东说念主来说，大多也都能买得起呢。
咱来瞧瞧那会儿的物价呗，猪肉是 0.99 元一斤呢，大豆油 0.82 元一斤，大米 0.15 元一斤，就算去小餐馆点一份烧牛肉，也就才一元一份啦。
我国统计局 2021 年的参议数据深远，八十年代的 1 万十分于现时的 100 万，这就阐扬那时的 20 万不详等于现时的 2000 万。
这样讲哈，八十年代的一辆桑塔纳呀，就十分于现时的两辆劳斯莱斯幻影呢，或者是能抵得上 15 辆顶配的良马 X7 哦。
关于那些每月唯一几十元工资的老匹夫而言，这都备是个天文数字呀。就算他们不吃不喝，也得二三十年智商攒够买一辆桑塔纳的钱呢，这差未几就跟现时买一套屋子的难度通常啦。
那时民众乘坐的交通方式呀，主要即是公交车或者自行车啦。
那时要念念买这样一辆汽车，光有钱可不能哦。就像刚才讲的，连买电视机都得凭票呢，那时候是供小于求的阛阓环境。买车呢，得去当地工商局开先容信，然后把先容信带到上海，接着由上海大师公司进行一个周期挺长的审核。
当年那时候交通没现时这样浮浅啦，坐高铁几个小时就能回家呢，是以在这期间你根本没法离开上海呀。不外厂家会承担你在当地的所有花销，时期说不准，也许是一周，也许得更久呢，得等所有经过都走已矣，你智商领有一辆爱车。
而况每年插足阛阓的桑塔纳也就一万辆阁下呢，绝不外甚其辞地讲，除了像北京这样的大城市以外，许多小城的老匹夫根柢儿都没见过。
不外呢，尽管汽车在阿谁时候稀薄稀有，可民众生存里对车的需求也不是很高。
那会儿啊，基本上每个东说念主都在为了一日三餐艰苦着，每天就那两点一线，过着简简单单、朴朴素素的日子，对财富和理想没啥太多的见识，也没什么过高的条目。
不光是物资方面这样，文娱神志也相比单调呢，单元组织民众去看场电影，这一经算是挺好的一种文娱方式啦。
那时东说念主们对物资和精神方面的需求不算高，也不存在像现时这样逛街、唱 K、旅行之类的许多文娱失业活动，因此轿车在阿谁时候也不是必须得有的。
一直到九十年代那会儿，我们国度东说念主民的生存方式才冉冉发生了很大的变化。
九十年代对我国经济发展而言是极为环节的飘荡阶段，预计经济逐步过渡到了阛阓经济。
尤其是到了九十年代的中后期呀，阛阓经济体系逐步恰当下来啦，老匹夫的收入水平那是明显提高了呢，物资需求也升到了一个新的端倪呢，基本上都能作念到念念买就买啦，阛阓环境形成了供大于求的神情啦。
最初呢，电视机一经走进了通俗老匹夫的家里啦，不再是那几家东说念主凑在全部围着一台电视机的场景咯。
1990 年驱动播出的电视剧《渴慕》成了那会儿所有家庭在茶余饭后的主要文娱神志啦，既让老匹夫的生存变得丰富了，也给家东说念主们都集情谊提供了很棒的契机呢。
其次呀，成婚的四大件一经形周详电动化啦，分手是电视机、洗衣机、电雪柜以及灌音机。
一方面标明工业产业赢得超过，把东说念主们从险峻的膂力活儿里给寂静出来啦。另一方面呢，民众对精神层面的需求加多了，更提防业余的文娱生存啦。
另外，通信用具冉冉进入了民众的生存，基本上每家每户都装配了座机，寻呼机和年年老也逐步驱动变得大都啦。
那会儿腰间挂着的寻呼机一响，东说念主们就赶紧去找公用电话给家东说念主一又友来电，这在那时是很常见的一幕。若是谁的寻呼机能汉字深远，那对年青小伙子们来说，可确凿一件稀薄有顺眼的事儿。
咱国度经济发展最明显的一个标志呀，即是交通用具变了，小轿车更多地进到了大师的生存里。
拿桑塔纳来说哈，1993 年的时候桑塔纳推出了第一批旅行轿车呢，而且桑塔纳在世界的产量从那时候的一万辆一下子就翻了十倍哟。
到 1995 年的时候翻了 50 倍，顺利达到了每年能分娩 50 万辆的产量，中德结伙的那种很经典的车型桑塔纳 2000 也驱动在阛阓上销售啦。
阛阓那是没边儿了，商机也就没边儿啦，越来越多的汽车牌子都冒出来啦，桑塔纳也遭遇它锐利的竞争敌手啦。
最初要说的即是天津夏利啦，因为夏利是隧说念的国产汽车，根柢儿就莫得外资参与入股呢，它凭借着价钱方面的上风，迅速地把阛阓给霸占啦。
那时一辆夏利 TJ7100 的售价不详在 10 万阁下，比桑塔纳整整低了一半呢，它的阛阓占有率噌噌地往飞腾，售后维修点在城市的各个地点都能找到。
这样就进一步莳植了购买率啦，当年的出租车界大佬是夏利呢，上市才两年就凯旋在深圳挂牌啦，发展态势那叫一个迅猛。
还有一个很有代表性的是奥迪 100 呢，它靠着奥迪这个牌子在我们国度九十年代初期一下子就火起来啦。
虽说价钱得 30 万以上了，可奥迪这个牌子自己就标志着身份和地位呢，不光在生意圈稀薄抢手，还一下子成了我国政府部门用车的标配，那会儿可算是把我国阛阓高端车型紧缺的空缺给完好补上啦。
除此以外呀，像奥拓、捷达、北京吉普、疾驰、良马这些有低有高的品牌汽车，都冉冉进到了我们国度的阛阓里啦。那时候呀，汽车行业可吵杂啦，就跟百花全部洞开似的，那叫一个争着展现我方的好意思呢。
非论是上个世纪照旧如今，汽车那确定是高端的东西啦，跟房产通常属于我们的固定资产呢。汽车产业的发展那然而填塞能标志着中国经济赶紧地发展呀，还有老匹夫生流水平一天寰宇在提高呢。
当东说念主们对汽车的需求逐步飞腾之际，桑塔纳悄然从大师的视野中隐没了，而况还发布了“重逢，桑塔纳”这样的告白呢。
21 世纪的中国呀，踏入了一个全新的时间呢，各个鸿沟都在往世界阐述国度的标的都集啦，老匹夫的收入水平那然而发生了质的莳植呀，消耗的水平更是驱动展现出多元化、多维度的超等大变化呢。
从家庭生存方面来讲呀，洗衣机能已毕全自动啦，雪柜不错智能地调温啦，空调也都走进了泛滥成灾的家庭呢，老匹夫的生存确乎达到了当代化这个程序哟。
从社会相关这方面来讲，新东说念主成婚的那种必须要有的东西，从以前的家用电器形成越过有房有车这个程序啦，彩礼呢，也从几万块到几十万块都有呢。
中国婚博会在 2006 年搞了个统计，世界成婚消耗的总数让 GDP 增长了三个点，这然而从来没出现过的新高呢。
东说念主们的通信用具逐步被手机给替代了座机呢，那时候小通达和诺基亚手机可火啦，而况年青东说念主更爱通过发短信来疏导，这也给后头微信的崛起提前作念了铺垫呀。
文娱生存那可丰富得很呐，在家里看电视可安静不了现时东说念主们的文娱需求啦，像 KTV、电影院、网吧这类文娱模式，一下子就到处都有啦。
不光年青东说念主爱，各个年事段的东说念主都驱动试着遴荐这些新玩意儿啦，咱中国老匹夫呀，澈底和那单纯的两点一线生存说拜拜啦。
与此同期呢，东说念主们的精神生存有了那种更高端倪的追求啦，不再只是局限于在我方的家乡过那种“坐井不雅天”的日子啦，而是驱动稀薄向往外面的世界啦。在旅游业快速发展起来的同期呀，交通用具也在发生着浩大的变化呢，飞机越来越多地走进了大师的生存哟。
另外呢，自驾游稀薄受那些有车的东说念主心爱呀，开着我方的车，带着心疼的东说念主全部赶赴一直向往的地点，感受一下不通常的风土情面，那该是多舒坦多畅快的事儿呀。
说到这儿呢，得提一提汽车这个交通用具啦。因为用户需求有了变化，像路虎、JEEP 牧马东说念主、丰田 RAV4 这些 SUV 车型就进入到民众的视野中啦。它们凭借着越野性能超棒、空间更大、驾驶视野更高、外不雅也更显大气等一系列优点，成了许多家庭代步车的首选呢。
各个大小汽车的品牌都逐步推出了 SUV 车型，把以桑塔纳为领头的小轿车的阛阓给挤占了很大一部分。
其实从阛阓卖价能看出来呀，八十年代的时候桑塔纳不详 20 万元呢，这二十多年物价噌噌地涨，可桑塔纳的售价反倒有缩小的趋势呢。
可改写为：不外呢，阛阓占有率一直在往下掉，这就很明显啦，在汽车阛阓里，桑塔纳从以前的王牌形成了现时的没落情状，根柢儿没了当年那龙头年老的威信啦，还屡次传出它将近停产的小音书呢。
到了 2012 年 10 月呀，上海大师就隆重把“重逢，桑塔纳”的告白给发布啦，向全世界标明以前的阿谁桑塔纳以后不会再插足分娩啦，它一经成为往时式咯。不外呢，全新的桑塔纳随机就要朝着全世界走来啦，会以全新的神情再次进到阛阓里呢。
大师公司确定不会铁心桑塔纳这个老牌号，我认为大师消耗者对它的信托也不会没影儿啦，都在盼着全新的桑塔纳能给我们带来啥样的惊喜呢。
时间一直在变，科技也一直在更新换代，物资的更新那是势必中的势必啦。非论是手机界的年老诺基亚，照旧汽车界的顶尖桑塔纳，怎么在保合手我方作风的前提下吐旧容新，跟上时间的门径，未必是 21 世纪所有企业都得面临的一个课题呢。
是以咱别为桑塔纳认为可惜呀，它以前那然而十分色泽呢，都能说是亲眼见证了中国校正洞开这四十年阅历的所有路程啦。桑塔纳即是个时间的见证者，同期亦然体验者，这就一经很棒啦，若干个品牌拼了老命也没达到桑塔纳以前的阿谁顶儿尖儿呢。
“不在乎长期相伴，只在乎过往领有”，其实生存也得有这般立场，世间幻化无常，这世上没什么事儿是一直不变的户外 跳蛋，没谁是长期不会离去的，我们要作念的即是尽我方的奋勉，听天安命。东说念主生只消莫得缺憾，那里处都是充满但愿的地点。