最近几年的公论环境中，女司机逐渐成为了一个被标签化的明锐词，唯有交通事故中出现女司机的身影，时常就会被公论从驾驶民风到安全领略再到应变智力等全目的的吐槽一遍，而且时常会最终得出女司机智力差的论断。这虽然是个固化的解析，而且往往出现的吐槽其实无意诠释了一个道理道理爱操操网，参与到谈路交通中的女性驾驶员曾经越来越多，女性司机算作一个合座受到的存眷度也越来越高。
这个趋势对车企而言，即是商机。
女司机的崛起
最近不错彰着感受到的一个变化即是，正本用心全意针对男性需求的汽车市集上，须臾多出了不少凑趣女性的居品和营销步履。飞奔最近两年在华销量的直线飙升，新车型的表里狡计收拢了国内女性消耗者就被觉得是一个很紧迫的原因。此外，跟着国内新动力车消耗的兴起，中国品牌有意针对女性消耗者的汽车营销也越来越多，不少车企皆推出了主打女性车主的居品。北汽新动力曾经把LITE的续航升级版包装为女性街潮大包包、欧拉R1曾打造过女神版块、最近泰半年实火的宏光MINIEV，其客户组成中女性曾经经是消耗主体。一些品牌甚而作念的更绝，在合座品牌调性上皆有了所有转向女性消耗者的趋势，比如说欧拉，面前该品牌官网上打出的标语是——更爱女东谈主的汽车品牌，判若辱骂的抒发了我方最新的品牌态度。
宏光MINIEV，图片开头：上汽通用五菱官网
发生以上改变的道理道理其实不复杂，从根底上说即是当新的市集需求出面前，厂商笃定会去知足。尤其是在当前市集竞争日益尖锐化的配景下，能够再拓荒出一个新的后劲市集，这么的契机并未几。
即便你亦然曾经吐槽过女司机的一员，但不得不承认的事实是，期间真的变了，这些年伴跟着女性社会地位和经济地位的握住普及，她们早就曾经成为中国消耗市集的主力军。稀有据清醒，在2019年的时候，女性消耗对经济增长的孝敬率就达到了66%以上，近75%的中国度庭消耗方案皆由女性主导。而家庭消耗中，房产除外汽车居品无疑是最紧迫的巨额消耗品，换言之，比年来的家庭汽车消耗中，女性其实曾经处于主导地位。
事实上，不包括家庭购车中由女性主导、以家庭男性成员登记购买的汽车数目，单纯的女性消耗者自行负责的购车比例，面前曾经经占到国内购车东谈主群的1/3以上。从国内女性驾驶员的数目占比上看，也基本与此比例杰出。公安部公布的数据清醒，2020年国内汽车驾驶东谈主数达4.18亿，其中女性驾驶东谈主数为1.48亿，占比32.5%。
怎样投合女司机的偏好？
很显著，国内的女性汽车消耗市集曾经觉悟，连续刻薄女性的话，车企会错失鬈曲的市集契机。不外，看到女性汽车消耗市集的普遍后劲是一趟事儿，能否收拢契机是另一趟事儿。这时候，参议女性的汽车消耗偏好，就成了必修课。
中国汽车指令协会此前作念过拜访，在促使女性消耗者最终决定购买原因中，外不雅为紧要成分，其次是闲适性和口碑，品牌则排在了第五位。和消耗化妆品、衣着等居品时主要追求品牌不同，女性在消耗汽车居品时，对品牌的存眷度相对较低，对中国车企而言这显著是个利好音信。突出是新晋崛起的电动车品牌和居品，在投合女性消耗者的时候，反而不需要过摊派心品牌力的强弱。表面上看，具备高颜值、高品性特色的电动车，同期要是还能够兼顾到家庭用车的闲适性，对女性消耗者而言即是一款好车，就具备成为爆款的潜质。
少妇白洁全集以新晋的神车宏光 MINIEV为例，2020年7月宏光MINIEV认真投放市集，8月之后就一直是国内新动力车市集上的月度销量冠军，2020年全年售车跳动10万辆。最新的销量数据清醒，2021年2月宏光 MINIEV 售出1.73万辆，本年前两个月的销量曾经跳动5万辆，号称是当前国内新动力车市集上最爽脆的一款居品。
上汽通用五菱公布的另一份数据清醒，当前宏光 MINIEV 的女性车主占比跳动 60%，90后用户占比达到 72%，年青女生曾经成为宏光MINIEV 的主要用户群体。为什么会如斯受女性消耗者接待？超低的售价除外，上汽通用五菱官方记忆的原因中，高颜值被放在了第一位，双门狡计的车身工致又不失机尚，对女性消耗者而言照实很有冲击力。再加上好开好停的特色，灵验地措置了“出行难、泊车难”等当前国内大中城市谈路交通中大皆存在的困扰，让出行更方便的宏光MINIEV，算是凭借一己之力带火了国内袖珍电动车市集。而且很显著，宏光MINIEV的权略显著不啻于当前的市集得益。据悉宏光MINIEV马卡龙新车行将上市，新款车型会采纳愈加“跳脱”的车身配色——白桃粉、牛油果绿、柠檬黄等，对女性消耗者偏好的投合愈加绘影绘声。从面前女性消耗者给出的反馈看亦然相配正向的，预定业务上线后，5天时候里宏光MINIEV马卡龙的订单量就残害了2.3万辆。不出不测的话，宏光MINIEV这款小车之后应该还会带来更大的市集惊喜。
宏光MINIEV马卡龙，图片开头：上汽通用官网
五菱除外，国内另一个曾经尝到聚焦女性消耗者市集红利的汽车品牌是欧拉，而且与五菱面前还停留在单一居品不同，欧拉曾经扫数品牌转向了女性市集。上文曾经提到的欧拉 R1(当今曾经更名为欧拉黑猫，是欧拉品牌主要的市集担当，2020年12月曾交出过破万的单月销量)，在2019年曾经运行要点存眷女性消耗者，尔后推出的欧拉白猫和欧拉好猫，也皆以女性消耗者为主要指标用户。在2021年3月20日举办的中国汽车消耗论坛上，欧拉品牌营销总司理余飞认真布告：“欧拉从当今运行，即是要作念大家最爱女东谈主的汽车品牌。”
2021年前两个月，欧拉品牌的销量握续破万，其中女性用户占比达到了61%，较之客岁普及了近10个百分点。好猫是欧拉品牌当前的主打车型，复旧的外形狡计，走轻奢范儿的内饰氛围以及一系列专为措置女性用车痛点的智能竖立等，让欧拉的这款最新车型简直圈了不青娥性粉丝。欧拉官方公布的数据清醒，面前，欧拉好猫的用户圈层中女性占比曾经接近70%。 “她经济”期间，女性用户比任何一个期间的女性皆有着更横蛮的自我抒发祈望，但愿通过消耗来界说和抒发自我。按照官方说法，欧拉推出好猫车型，其实即是要投合以上女性用户的需求。
欧拉好猫
虽然，单仅仅参议在居品上怎样投合女性消耗者笃定还不够，在品牌营销甚而是销售不雅念上，车企也要作念出改变。一个莽撞的例子，当女性消耗者干涉4S店之后，销售员的话术要是如故一成不变的先容发动机性能、变速箱期间等，笃定就不会突出讨喜。愈加有针对性的聊智能化竖立、个性化狡计、给家庭糊口带来的便利等，可能会更有用。
中国汽车指令协会公布过一个数字，237万，这是2020年中国女性网约车司机在滴滴平台上得回了收入。这个数字自身其实并不算突出夸张爱操操网，但以驾驶为功绩的限制出现越来越多的女性身影，却不错很好的反应出女性司机群体正在握住壮大的事实。“女东谈主能顶半边天”，在汽车消耗限制，也的确到了需要要点为女性考虑的期间。跟着车企研发出更多针对女性消耗群体需求的居品，拓荒出投合女性的汽车后市集和附进产业，概况真的能够迎来一个新的蓝海市集。